de ce era băut la volan ăla de la SRI

„...în jurul orelor ... pe rază localitătii Tancăbesti a avut loc un accident rutier ... decesul unei persoane ce traversa strada ... șoferul este militar în cadrul SRI ... avea o alcoolemie de 0,43 ml/l alcool pur în aerul expirat ... dosar penal ... ucidere din culpă și conducerea unui autovehicul sub influența băuturilor alcoolice... Parchetul Militar ..." (IPJ Ilfov). Ulterior s-a aflat că autorul accidentului era chiar șeful SRI Prahova și de aici a plecat un văl (mic, temperat), de indignare publică: Un asemenea om, băut la volan?! Păi cum se poate așa ceva??????

Se poate, băieți. Șeful SRI Prahova conducea băut dintr-un motiv foarte simplu: toți oficialii români beau și își conduc mașinile. I-am văzut eu

Timp de 15 ani, am fost la n evenimente care aveau cel puțin trei ingrediente: 1. se desfășurau după oră 14.00; 2. includeau servirea de băuturi alcoolice; 3. la ele participau și înalți oficiali locali sau naționali. De la fiecare din ele plecau, băuți, la volan, cel puțin 10-15 persoane. Senatori, deputați, prefecți, primari, șefi de poliție, din Finanțe, diverși directori și șefi de servicii, dar și secretari de stat, miniștri, președinți. Și jurnaliști.

Că mă credeți sau nu, eu n-am făcut-o niciodată, din două motive: Primul: în a doua luna de deținere a permisului auto, după ce băusem un singur pahar de vin, era să lovesc un băiețel care mi-a traversat, din senin, prin fața mașinii. Avea exact înălțimea fiicei mele, iar gândul că părinții lui erau să rămână fără el iar fiica mea fără mine anii pe care i-aș fi petrecut la pușcarie a fost un element de autoeducare rutieră de excepție. Al doilea motiv: eu n-am fost niciodată un jurnalist iubit de oficiali și nu mi-aș fi riscat permisul sau libertatea consumând alcool în prezența unor tipi care abia așteptau să mă lase fără permis, viitor, picioare etc. Așa că fie nu beam alcool, fie îmi lăsam mașina acolo, după eveniment.

Va rog sa nu incepeti cu "Dar de ce scrii asta abia acum si n-ai scris atunci, cand se imbatau aia pe langa tine?". Adica, intrebarea e justificata, dar n-o sa fiti de acord cu raspunsul daca nu stiti contextul. Stiu ca vedeti in filme cum jurnalistul de investigatie munceste la biblioteca, fileaza, bate arhivele in cautarea unor indicii. La noi nu e asa. La noi, investigatia de presa incepe la spriz. Acolo se dezleaga limbile si afli cine cu cine ce a facut si de ce si cati bani si de la cine si pentru cine si cand. Daca ai suficienta minte sa pui cap la cap ce auzi si sa cauti, in zilele urmatoare, dovezi care sa sustina ce-ai aflat, te-ai ales cu o preafrumoasa ancheta de presa. Dar niciodata nu scriam despre chefurile alea, ar fi fost ca si cum as fi taiat vaca, in loc sa o mulg.

Nu pot sa continui textul asta fara sa spun si ca si eu am condus, băut, de câteva ori. De două ori am mers la București la câteva ore după ce băusem destul cât să nu mă ating de volan, dar pentru că prezența mea era vitală în rezolvarea unor probleme ale altor oameni la care tin. Am condus cu 40 la oră, cu ochii beliți în toate părțile. Alta data am condus nebunește, într-o noapte ploioasă căreia îi mulțumesc, pentru că așa drumul a fost extrem de liber. Din nou, era vorba de o urgență, de data asta medicală. Și-am mai condus o data băut, singura data cand am facut-o fara un motiv intemeiat. Luasem prânzul la un local aflat foarte aproape de casa și ne-am întins la spritz, iar pe la doua noaptea am ieșit în fața hotelului și am decis că până la mine acasă e o linie foarte .... dreaptă. Au urmat câteva minute de chin să scot mașina din parcare, alte câteva minute să ajung acasă pe o strada absolut pustie și o parcare în fața blocului care m-a făcut să mă piș pe mine de râs, a două zi, când m-am trezit: ocupasem nu două, ci trei locuri de parcare și blocasem două mașini. Nu-s deloc mandru de mine ca am facut asta si ma consolez doar cu gandul ca nu cred sa existe cineva cu permis auto de mai mult de 15 ani care n-a condus baut cel putin o data.

Marea diferenta intre mine si oamenii ca seful SRI Prahova este ca, daca as fi fost oprit de politie, eu as fi ramas fara permis in oricare din situatiile de mai sus. Ei nu. Pot sa va asigur, in cunostinta de cauza, că în România, un post înalt în ierarhia unor instituții îți permite să bei până mori și să te urci la volan fără să riști să fii oprit, vreodată, de vreun polițist, pentru că fiecare polițist de rutieră cu mai mult de cinci ani de experiență știe numerele de înmatriculare ale mașinilor tuturor instituțiilor și evită să le oprească, știind că din mașinile aia se poate da un telefon care să le mute postul undeva unde îngheață frigul. Si tipul ăsta de la SRI ar fi ajuns acasă, neoprit de nimeni, dacă nu o lovea pe femeia aia. Iar daca nu murea tipa, vă asigur ca nici alcoolemia lui din seara aia n-ar fi fost cunoscută vreodată. Ar fi sunat telefoanele si s-ar fi rezolvat problema, cumva.

Dar nu vorbim doar de ăștia ca seful SRI Prahova. Pe lângă fiecare înalt oficial sunt 5-10 oameni de afaceri, de obicei cei care plătesc mesele si care se folosesc de relațiile de prietenie cu oficialii pentru a-și câștiga imunitatea în trafic. Adăugați și nevestele oficialilor și copiii lor. Adăugați-le și adjuncții. Și ei sunt imuni la poliția rutieră, iar dacă sunt opriți, dau un telefon unde trebuie iar agentului ăla i se transmite, pe loc, că poate are și altă treabă. Si chiar daca, pe loc, agentul rezista sugestiei de a nu-si face meseria, in maxim un an simte efectele intransigentei lui, pentru ca leprele astea sunt si razbunatoare si bine conectate, iar politistul ala are nevasta, parinti, frati, vreun balcon inchis fara autorizatie sau vreun teren fara cadastrul in regula....

Dacă cineva, cu mai mult timp decât mine, ar face o istorie a incidentelor rutiere în care au fost implicați înalți oficiali de stat care erau băuți, ar ieși o listă pe cinste. În fugă, așa, amintesc cativa: colonelul DIE Bernevig, Cristian Boureanu, Ludovic Orban, Nicușor Constantinescu, Radu Sorin, Mircia Muntean, Vasile Cățea, Marius Nicoara....

În Prahova sunt vreo sută de primarii, vreo cincizeci de direcții deconcentrate, vreo zece filiale de partid și diverse organizații, vreo două sute de biserici și vreo douăzeci de cabinete parlamentare. Folosind algoritmul de mai sus, mie îmi da că între 500 și 1500 de oameni își conduc mașinile fără să fie opriți de poliție sau, dacă sunt opriți, fără să fie testați cu etilotestul. Multiplic cu numărul de județe și îmi da, în variantă optimistă, că doar 20.000 de șmecheri din România conduc băuți. Singura metoda de lupta impotriva lor si a celor ce ii protejeaza pe care o vad eu este camera video de pe echipamentul politistului de rutiera (bodycam). Ne trebuie un martor digital si impartial pentru ca interactiunea dintre politistul de rutiera si soferul baut, oricine ar fi el, sa nu se mai soldeze decat cu ridicarea permisului. Dar nu-mi fac mari sperante. In ultimii 20 de ani, Politia Romana, desi are vreo 5.000 de politisti de rutiera, a cumparat doar vreo 40 de bodycam-uri. Pai ce politician credeti voi ca o sa aprobe, vreodata, o alocare bugetara pentru inca 4.950?!

Înțelegeți, acum, de ce nu mai contează că șeful SRI Prahova a accidentat mortal o femeie, băut fiind? Păi e doar unul din cei 20.000 care puteau omori pe cineva în seara aia. Am scapat ieftin, ar trebui să fim fericiți....

 

sau mai bine uita tot ce ai citit si cumpără niște cărți mișto pentru niște tipe mișto:

w1 w2 w3 w4 w6  

Citeşte mai departe ...

Era sa ti-l omor si m-am gandit ca e bine sa stii

Nu stiu in alte parti cum e, dar in Ploiesti, jurnalistii primesc niste alerte pe telefon, cand se intampla ceva nasol, care e de competenta Politiei. Iar din ce primesc eu, 90% sunt accidente rutiere. Multe, cu pietoni. 

Pe de alta parte, trecand de 5-6 ori pe zi pe Republicii, am vazut cu ochii mei destule accidente rutiere, inclusiv cu pietoni. Pe o parte a strazii e o scoala si cateva localuri, iar pe cealalta, un parc - magneti pentru pietonii grabiti.

Din ambele motive, nu conduc in viteza pe tronsonul ala. Cand am 50 la ora, se poate spune ca ma grabesc. 

Dar in ziua aia, tot era sa o comit. Era mic de inaltime. Cam cat tufele alea de trandafiri (sa le tunda cineva, va rog), care mi l-au ascuns privirii, in intentia lui de a traversa. N-aveam 50 la ora, nici 40, dar pentru ca efectiv s-a repezit pe trecerea de pietoni, dupa care s-a oprit, fix pe banda mea, sa se uite dupa  - nu stiu, probabil un coleg sau un prieten - a fost nevoie sa franez brutal, actionand inclusiv frana de mana. Cu greu, tragand si de volan in stanga, l-am ratat cu 30 de centimetri.

Am coborat geamul, pentru ca am vrut sa-i spun ceva de genul "asigura-te, pustiule, cand traversezi". Nu sa-l injur, pentru ca nu fac asta cu minorii, in trafic. Nici sa-l cert. Doar sa-i spun sa fie atent data viitoare. Nu eram nervos cat speriat. Din pacate, pustiul era la fel de speriat ca si mine. Vazand ca nu plec de pe loc, a rupt-o la fuga si a traversat fara sa se asigure si tronsonul urmator de drum.

N-am plecat de-acolo pana nu l-am vazut, in siguranta, pe trotuar si nu i-am facut aceasta fotografie. Ok, de mine s-a speriat, dar cineva trebuie sa-i spuna ca nu e o chestie optionala sa te asiguri cand traversezi. O faci si traiesti fericit, sau mori. Atat de simplu e. Sigur, e greu sa-i explici moartea unui copil. Si nici nu sunt sigur ca e bine s-o faci. Dar asta nu e treaba mea, ci a tatalui lui. 

Stai de vorba cu el, fratele meu! E treaba ta cum, dar e musai s-o faci. Cu mine a avut noroc, dar pe acolo se circula in viteza de cand e orasul. E un aliniament destul de lung, asfaltul e ok, radare nu-s niciodata in zona, e cumva normal ca iresponsabilii sa apase pe pedala.

Si inca ceva: are cineva idee ce s-a petrecut cu orele alea de circulatie rutiera din scoli? Cu patrulele scolare? Cu concursurile de profil? De ce aruncam la cos tot ce s-a intamplat in comunism, indiferent daca e bun sau rau?

Recunoaste-ti pustiul, daca e al tau. Fotografia e facuta pe 25 mai, ora 16.46. Nu-l certa, eu nu obtin ce vreau de la M cand o cert, ci cand discut cu ea. Explica-i ce si cum si nu uita sa-l imbratisezi in fiecare zi in care se duce la scoala de capul lui. Traim intr-o lume nebuna, in care orice cretin are carnet de sofer, punem amenajarile peisajistice inaintea sigurantei publice iar la scoala si acasa nu se mai invata nici macar reguli de supravietuire urbana.

Comentezi? Ia de colea: www.facebook.com/bogdanstoica.ro

Citeşte mai departe ...

Domnu' Putin, nu fiti bulangiu, da?

Ma numesc Bogdan Stoica, sunt din Ploiesti, si as dori sa-mi prezint scuzele sincere pentru ce-a debitat in aceasta seara, la televizor, presedintele meu. Intre noi fie vorba, cred ca era baut la maxim. Nu l-am vazut niciodata atat de pornit impotriva tuturor.

Vezi matale, domnu' Putin, presedintele meu traverseaza o perioada proasta. S-a inhaitat cu niste tigani, a babardit niste terenuri, preferata nu-i mai ciuguleste din palma, nervoasa ca n-are partidul promis, mare si frumos. Pe aici nu-l mai place multa lume, si asta il face nervos. N-ai vazut ca s-a luat si de liderii din NATO, ca n-au facut ce-a zis el?! Iti dai seama ce era in ficatul lui???

Te rog sa treci cu vederea si faza aia cu razboiul economic, "chiar daca pierderile vor fi imense". De asta chiar il doare-n basca, garantez, pentru ca habar n-are cat costa benzina, gazul, painea, telefonul. Eu i le platesc, de ani de zile. Si pentru mine, un razboi economic cu Rusia ar aduce pierderi imense. Asa ca nu, da? Sa nu cumva, da? Ca nu eu am zis ca esti mana in mana cu teroristii. 

Altfel, toate bune? Sanatos? Ti-ati terminat colectia de avioane? Sa stii ca nu te plac nici cat negru sub unghie, dar nu-s tampit ca altii, sa te infurii aiurea si sa risc o confruntare cu tine Astept sa mori, glorios, ca toti liderii Rusiei: de o cauza oficiala si de una neoficiala.

Revenind la ce-a zis presedintele meu: sa nu fi bulangiu, da? Ca aragazul lu' mama nu merge pe lemne.... A zis si el ceva, la ghici, sa nu se mai uite lumea la filmuletele Isaurei Mondialu....

Citeşte mai departe ...

Cum poti omori oamenii cu masina, in functie de zodie

Se ia un cetatean. Sa-i zicem, la nimereala, Serban Huidu. Este rugat sa-si conduca masina ca un descreierat, sa ucida niste oameni, apoi se prezinta povestea unui judecator, care decide: trei ani de inchisoare cu suspendare.

Se ia apoi un pustan drogat si prost. I sa dau niste prafuri si un BMW X5, si este lasat si el sa omoare niste oameni. Din nou, se ajunge la un judecator, care decide: cinci ani de inchisoare cu executare.

Va vine sa credeti ca ambele exercitii au fost rezolvate gresit?

Expertiza mea in domeniul juridic este limitata, stiu foarte bine doar ca nu-mi plac avocatii. La judecatori nu ma pricep deloc, nici la munca lor. Dar, cand eram mic, am citit undeva ca ei trebuie sa fie inamovibili. Cu alte cuvinte, nu trebuie sa poata fi influentati de nici un factor extern, cum ar fi sefii, relatarile de presa, pozitia sociala a inculpatilor, parerile pro sau contra. Trebuie sa se uite doar la dovezi si sa actioneze strict in spiritul Codului Penal.

Si atunci, cum e posibil ca doi tipi, care au in comun pasiunea de a lua viata altora folosind o masina, sa fie judecati diferit? 

Cum a fost posibil ca Serban Huidu sa ramana liber? Si de cand o dubla-crima poate fi platita doar cu cinci ani de inchisoare?

Cum spuneam, nu ma pricep la justitie. Dar as prefera o justitie de tip american, unde elementul valoros este precedentul. Adica, atunci cand judeci un violator, si un alt judecator, acum niste ani, a dat o pedeapsa de 20 de ani de inchisoare pentru o fapta similara, si asta primeste tot 20 de ani. Ar fi ca la amenzi. Am invata rapid ce riscam, atunci cand bautura, drogurile sau furia oarba ne intuneca mintile.

De exemplu, stiu sigur, ca daca trec pe rosu intr-o intersectie, raman fara permis. Nu stiu insa ce se intampla daca omor un om cu masina, cand trec pe rosu. Primesc 15 ani, pentru crima, daca e un oficial cu rang inalt? Primesc cinci ani, daca e un amarat? Sau primesc o pedeapsa cu suspendare, pentru ca sunt ala care scrie pe blogul citit de atat de multi oameni?

Sau e in functie de zodie?

N-o sa uit niciodata ce mi-a spus un prieten avocat (stiu ca ma contrazic singur), acum cativa ani: coane, daca exista cineva pe care-l vrei mort, nu-i da in cap, nu pune mana pe cutit, ca faci puscarie ca berilă pentru omor deosebit de grav. Afla-i programul si da peste el cu masina; intri la omor din culpa si scapi cu suspendare. De ce sa faci tu puscarie pentru altii

Citeşte mai departe ...

Dezvaluiri - Ce-o sa auziti saptamana viitoare despre accidentul de avion din Apuseni

Oricat ar parea de spontani, politicienii comunica intotdeauna dupa un Plan. Si chiar si atunci cand ii loveste criza de imagine direct in freza, de par terminati pe viata, ei se tin de Plan. Si Planul de imagine pentru accidentul aviatic din Apuseni exista. Va fi pus in derulare de saptamana viitoare.

De ce nu de luni, cand a avut loc accidentul? Pentru ca erati furiosi, i-ati fi injurat si n-ati fi crezut o iota.

De ce nu de azi, cand Planul este gata? Pentru ca e viscol, adica exista deja un subiect national de maxim interes. 

De ce nu de luni? Pentru ca luni o sa discutam despre intemnitarea lui Vantu. 

Dar de marti, miercuri incolo, in functie de ce-o sa mai apara ca subiect bun iese din viscolul asta, o sa incepem sa aflam ca:

- Adrian Iovan pilota ca o cizma avioane fara sisteme electronice de control

- Adrian Iovan era la doar al doilea zbor din viata lui pe acel model de avion

- Adrian Iovan trebuia sa se intoarca din drum cand s-a confruntat cu givrajul

- Adrian Iovan trebuia sa zboare la alta altitudine cand s-a apropiat de munti

- Aura Ion era iubita medicului Radu Zamfir

- Aura Ion nu trebuia sa fie in avion

- Cele 50 de kilograme in plus ale Aurei Ion au facut ca avionul sa se prabuseasca

- Compania de asigurari nu va plati pentru un accident provocat de un pilot prost si o tipa luata la "ia-ma nene"

Adevaruri? Minciuni? Depinde doar de voi. Daca le veti crede, vor fi adevaruri, iar cei care i-au antisalvat pe cei doi morti ne/vinovati vor scapa de sanctiuni si vor putea reveni pe functii. Daca nu, nu. Si atunci se va face alt Plan

Citeşte mai departe ...

Vinerea, pe DN1, cu proști și cu psihopați

Incepuse perfect după-amiaza asta. Veneam de la La Lavandă, unde am mâncat, ca de obicei, fabulos. Vreme bună, DN1 liber, muzică ok la radio.... veneam așa, lejer. Și atunci am văzut accidentul. Un nene cu un camion luase fața unui Opel pe care îl aruncase în infrastructura pasajului de ieșire din Câmpina. Doar un noroc a făcut ca mașina să nu plonjeze în hăul de mai jos. Și când am văzut o siluetă de fetiță, am luat decizia să opresc. Venise ambulanța, oamenii păreau ok. Am tras câteva cadre de la distanță și-am plecat de pe loc. La o sută de metri după locul impactului (fac întotdeauna pozele de tipul ăsta de la distanță, pentru că nu vreau să încurc uniformele), am oprit din nou, pe acostament, să mai fac câteva poze. M-am poziționat pe banda 1, pentru un unghi mai bun. Nu m-am temut nici o secundă că aș putea păți ceva, am mai făcut-o. Când faci poze la locul accidentului, șoferii te asimilează poliției, pompierilor, medicilor și te protejează. În plus, cei care veneau spre mine încetineau în dreptul accidentului. Iar banda doi era goală.

dn01

Precum se vede mai sus, prima mașină care mă întâlnește, un BMW, mă ocolește. Are loc să o facă, așa cum se vede în dreapta imaginii. Din spatele lui nu avea ce să vină, traficul fiind blocat de mașina ISU. La câteva secunde după el, în vizor îmi intră Loganul carosat al Halewood România. Vine de pe pasaj. Cam tare. Nu-i pasă că sunt pe banda 1, cu un aparat foto în mâini. Sau, cine știe, poate nu mă vede... Dar sunt încă relaxat, e la o sută de metri de mine...

 dn02 

Loganistul incalcă marcajul de linie continuă, desi putea veni pe banda de preselectie, libera. Și vine spre mine. Direct. Nu ocolește, deși are loc si pe o parte, si pe alta. Instinctul mi-a spus sa las focusul, asa ca n-am mai declanșat, pentru că.... Băi nene, ești chior? Trage de volan un pic! Băi, ăsta nu trage, vine direct în mine...

dn03

Direct în mine. N-a tras de volan, n-a frânat. Accelera. Dacă nu mă feream, nenea de la Halewood mă călca cu seninătate. Când era în dreptul meu, l-am văzut gesticulând. Ceva de genul "dă-te, dom'ne, la o parte, asta e banda mea".... Am fost foarte tentat să mă urc în mașină și să-l șicanez pe șoferul ăsta pe lungimea celor 30 de kilometri pe care-i aveam până la Ploiești. Îmi doream cu ardoare să-l văd în șant, cu Loganul făcut praf și pe el inert, cu borșul dat pe nas. Dar ăsta a fost doar un gând, nu-s psihopat. Așa că am preferat sa mai trag cateva cadre, sa ma urc in mașină, să-l ajung și să-l depășesc, să opresc și să-i fac o fotografie, ca să vi-l arăt. 

dn04

Ăsta este nenea care ține banda și când e gata să omoare pe cineva. Dacă vă întâlniți cu el în trafic, grijă mare. El se ține doar de regulile de circulație. Putea fi un bătrân confuz în locul meu, cum vezi frecvent în comune, sau chiar, în stare de șoc, unul din copiii implicați în accident. Ori, nenea ăsta ar fi trecut fără probleme cu mașina peste ei, pentru că era pe banda lui. Și pentru că lucrează la Halewood, nu mă mai ating în viața mea de vinurile ăstora. Să i se dea leafa lu' acest nea Caisă din banii altora, nu din ai mei. Fuck Halewood!

Știu ce-o să spuneți. Că dacă m-ar fi lovit, ar fi fost din vina mea. Corect. Dar nu eram acolo așa, la mișto, de șmecher. Și în trafic nu te ții doar de reguli, ci îți folosești mintea și bunul simț în egală măsură. Nu dai peste cineva doar pentru că aveai prioritate, sau doar pentru că cineva-ul n-avea ce căuta acolo. Lași de la tine. Eviți nenorocirile. Nu mă pedepsești cu moartea, deliberat, dacă-ți ies în cale și nu va fi vina ta. Adică, eu așa fac. Dacă-mi ieși în cale, îmi bag pula în toate regulile de circulație și fac tot ce pot ca să nu te omor. Nu ca tătăițul ăsta...

Nu zic, o avea permis, o avea avizele în regulă, dar psihic, omul ăsta este o bombă cu ceas. Este bomba rutieră a Halewood România, un producător de vinuri din care eu n-o să mai beau niciodată.

M-am calmat acasă, când am luat pozele la mână. Mai exact, când am găsit-o pe asta, de mai jos, în care asistenta venise a treia oară s-o întrebe pe fetița cea mare dacă s-a lovit și dacă o doare ceva. Era ceva foarte parental în momentul ăla, cu asistenta lăsată pe vine, mângâind-o pe aia mică pe față... Și era bine micuța. Și surioara ei, din brațele tatălui, era bine. Noroc că au părinți responsabili, care le transportau în scaune de copii, cu centurile puse. Mama lor, însă, nu era bine. Era încă încarcerată în mașină, cel puțin cu mâna ruptă. Accidentul a avut loc din cauza unui camionagiu inconștient, care a vrut să întoarcă pe DN1 (apropo, să incerci să intorci pe DN1, după miile de accidente difuzate la tv, este semn de prostie cruntă). Nu m-aș mira deloc să aflu că cel de pe camionul care a provocat accidentul și cel din mașina Halewood au făcut împreună Școala de Șoferi Iresponsabili.

dn05

Pentru că s-a purtat atât de frumos cu micuța, asistenta din imagine e rugată să mă caute și să-și aleagă orice obiect de AICI. gratis. 

.............

Am scris asta în aprilie 2016. În câteva zile, cititorii mei au identificat-o pe asistentă în persoana Irinei Toma, de la Serviciul de Ambulanță Prahova. Am luat legătura cu ea, eu am insistat să-i trimit ceva, ea a zis că nu, după care, ca un bou trepanat ce sunt, am uitat să-i trimit cadoul promis. Noroc, însă, cu cartea. În octombrie, când am găsit-o pe Irina pe lista doritorilor, mi-am amintit că am lăsat un gest frumos nerăsplătit și i-am oferit o carte, cu dedicație. A vrut și un selfie, cu telefonul ei, dar am făcut și unul, cu telefonul meu....

... lucru care s-a întâmplat săptămâna trecută!!! Și evident, iar am uitat să vă readuc aminte de această femeie mișto, care dincolo de pansat răni și salvat vieți, nu uită să își aducă zilnic, la serviciu, și omenia.

Chapeau, Irina. Sper să-ți placă cartea

Citeşte mai departe ...

Domnu' Ponta, stiaţi că ăsta care a omorat cinci oameni are aviz psihologic să conducă maşina?

E duminica si - orice ziarist stie - sunt prea putine stiri de facut. Accident cu sase morti, pe DN1? Cu mesaj de sinucigas in coada? Perfect! Sa tragem tare, toata ziua, pe subiect, ca tot n-avem altceva, s-a dictat in toate redactiile tv din Romania.

Dupa aproape 24 de ore, jurnalismul practicat pe acest subiect a reusit sa ramana steril. Se cauta doar emotii, pentru a induce alte emotii: cine era victima 1, cine era victima 2, cum arata parintii, ce spun prietenii etc. Nu oferim raspunsuri la problema in sine. Doar facem telespectatorii sa planga.

Nimic serios despre boul care a provocat tragedia. Aparent, era un sensibil, care s-a sinucis fiind puternic afectat de modul in care evolua relatia cu iubita lui. Aiurea! Era doar un tampit, care s-a labilizat psihic de unul singur. Mare chestie, te-a parasit o femeie, du-te sa omori pe cineva! Nici daca era George Clooney nu trebuia sa se poarte asa. Toti am fost parasiti, de o femeie, cel putin o data. Si toti am avut gandul sinuciderii, cat de mic si de fugar a fost gandul ala, dar fara sa vrem sa omoram alti oameni, o data cu noi. Asta nu mai e gand normal pe timp de depresie, ci un semn ca psihicul e dereglat serios. 

De-aia, cred ca e timpul sa punem niste intrebari serioase. Cumva, dobitocul asta care a omorat cinci oameni si-a luat avizul psihologic necesar obtinerii permisului auto. De la ce clinica? De la ce doctor? Si-a facut testele alea sau a dat spaga pentru ele? Avea si un job? Deci are si acolo, depus, la dosarul de angajare, un aviz psihologic. Asta de la ce doctor era?

Se duce cineva peste doctorii astia doi, sa-i opreasca, pentru ca au dat avize ok unui dement?

Este atat de stupid si de rau ce a facut individul asta incat as dori ceva: sa fie condamnat pentru omor, chiar daca a murit. Amintirea lui trebuie sa fie cea a unui criminal psihopat, care a curmat cinci vieti cu sange rece. Nu vreau ca cineva sa-si aduca aminte de el ca de un baiat fara noroc, care a facut un gest aiurea pentru ca l-a parasit iubita. Este un dement.

Pentru ca doar despre asta este vorba, dragii mei. Tragedia de pe DN1 arata ca in Romania, permisul auto se ia prea usor, si nu este ridicat pe motive medicale aproape niciodata. Sunt zeci de mii de nebuni pe strazi, la volan. Stiti cati? 40.000. Mai mult de jumatate sunt adulti si conduc masini. Acum, pe bune: cum vi se pare traficul din Romania, cu vreo 20.000 de dereglati la volan? Cam 500 in fiecare judet...

Aşa că, domnu' Ponta, pentru ca tot va plac ordonantele de urgenta, va rog sa mai dati doua:

1. una care sa oblige Ministerul Sanatatii sa transmita, anual, lista bolnavilor de afectiuni psihice aflati in evidenta, Inspectoratului General al Politiei, in vederea retragerii permisului valabil de conducere. 

2. una care sa modifice Codul Penal, astfel incat un medic ce ofera un aviz psihologic favorabil unui sofer care ulterior se poarta ca un dement in trafic si savarseste infractiuni grave, sa fie considerat complice sau coautor la fapta acestuia. 

As dori sa va miscati cu talent, domnu'Ponta, ca tot e campanie si tot n-aveti mesaje serioase. Va asigur ca sa fie altceva, ca feedback, decat lansarile facute cu oameni adusi cu japca. Va garantez ca daca va faceti timp si treceti si pe la guvern, scapam de astia pana nu se trezeste alt tampit sa bata acest record trist, stabilit sambata, langa Ploiesti: sase oameni morti, dintre care trei copii.

 

Citeşte mai departe ...

Ne mai oprim si noi din bocitul celor 300 sau chiar ne-am tampit complet?

A cazut un avion, au murit 300 de oameni. Tragic. Nu pricep insa de unde si pana unde emotia asta colectiva si isterica. Sincer, pe mine ma doare-n cot ca au murit aia. N-aveam nici o cunostinta in avionul ala. Si nu-s atat de sensibil incat sa plang pentru orice accident in grup de pe planeta. As boci toata ziua, la ce vad pe CNN....

Nu pricep nici de unde a aparut dorinta enuntata peste tot de a face ceva, pentru a opri astfel de tragedii. Pai suntem doldora de tragedii pe langa care asta din Ucraina e fix pix. Ia fiti atenti:

  • Stiati ca in fiecare an, in Romania, mor la nastere in jur de 2.000 de bebelusi, mare parte din cauza mamelor cretine, care duc sarcina aiurea?
  • Ca pe soselele Romaniei mor in fiecare an, in accidente de masina, peste 4.000 de oameni, adica populatia unei comune, mare parte din cauza bauturii?
  • Ca in Romania mor anual de cancer 70.000 de oameni, pentru ca refuzam sa cumparam medicamente oncologice de ultima generatie? Pai 70.000 de oameni inseamna toata populatia din Campina, Breaza, Sinaia, Busteni si Azuga!

Sigur, ai nostri nu mor impreuna. Nu mor socant. Nu reprezinta subiect de stire, pe toate televiziunile, in acelasi timp. Dar tot ar merita ceva mai multa atentie. 

  • In primul rand, pentru ca pe unii ii cunoastem. Ne sunt rude, prieteni, colegi...
  • In al doilea rand, pentru ca pe unii inca ii mai putem salva de la moarte. Cu un sfat, cu un ban, sau punand presiune pe stat....
  • In al treilea rand, pentru ca asa ar fi normal, sa manifestam atentie si compasiune pentru ai nostri inaintea alor lor...

Da, avem de ieri 300 de decese, intr-o chestie spectaculos ambalata si prezentata de media. Dar asta nu se intampla pentru ca cei 300 erau speciali. Sau pentru ca moartea lor reprezinta ceva pentru umanitate. Toata tevatura asta a aparut doar pentru ca unii au interes sa mai vanda niste arme, iar altii sa castige niste teritorii.

Iar presa s-a bagat in oala asta tot pe interes: pentru audienta. Rulezi aceleasi imagini si preiei moca aceleasi informatii venite de afara, si faci un program tv fara munca, fara productie, fara deplasari si fara reporteri. Dati-mi trei elevi de clasa a cincea, buni la romana, si intr-o ora ii invat sa faca un program tv de stiri externe de-o sa ziceti ca va uitati la Reuters.

Ce vreau sa spun este ca si autorii, si naratorii evenimentului petrecut ieri in Ucraina sunt niste cinici, care vor ca tu sa lacrimezi aiurea, ignorand ce se intampla chiar langa tine. Te vor alienat, conectat la problemele prezentate de ei la tv, nu la cele pe care le-ai putea sesiza uitandu-te pe geam. 

Altfel, urez o tragedie placuta tuturor! Sa nu uitati sa discutati despre ea weekendul asta, la baute. Si de luni sa uitati complet, ca sa aveti memoria libera pentru urmatoarea tragedie televizata.

Citeşte mai departe ...

Ce-ar fi scris Radu F Constantinescu despre accidentul de avion din Apuseni

Radu F Constantinescu nu poate iesi din sabloanele "boxerii lui / tanga ei / sufletul care / privirea lor stralucea". Dar daca ar fi iesit, in zilele de dupa accidentul de avion din Apuseni, ar fi scris cam asa ceva:

.......................

"Tu te-ai intrebat? Eu da. Si va spun cu curaj: nu stiu cum as fi rezistat.

Nu stiu cum as fi rezistat in munti, fara spray-ul meu cu apa termala de față de la Vichy

Nu stiu cum m-as fi privit in ochi, in aplicatia Mirror de pe telefonul meu alb, stiind ca port o geaca rosu cu portocaliu, in padurea aceea atat de verde.

Nu stiu daca as fi avut curaj sa respir, dupa impact. Nu stiu daca-mi statea bine parul, in pozitia aia, cu avionul dezordonat in jurul meu. Cu siguranta, mi-as fi privit pleoapele pe dinauntru, dorindu-mi sa opresc zborul cu cateva secunde inainte de impact. Sa apuc sa ma bucur ca nu s-a intamplat inca.

Nu stiu daca as fi ales sa mor fara sa scriu ceva pe blog. Da, de acolo din padure, inconjurat de miliarde de cadavre dezgustatoare de furnici inghetate sub zapada.... as fi avut curaj sa scriu. Niciodata nu mi-a placut padurea, desi imi place la nebunie ceaiul cu iasomie si fructe de padure, servit in pahare elegante, de sticla Olin.

Mi-as fi imbratisat tableta cu pasiunea cu care saruti prima oara o femeie pe care o doresti de la inceputul facultatii. As fi recunoscut-o dupa forma, in intunericul ala din padurea aia pestilentiala, asa cum recunosti iubita, pe intuneric, dupa parfum, in cinematograf...

Apropo, iti mai aduci aminte primul film, vazut la cinema cu cineva de care erai indragostit? Simteai ca zbori, nu?

Dar de primul tau zbor? Iti mai aduci aminte cine ti-a fost pasager?

Acum privesc avionul asta atat de urat rupt in bucati - de ce nu le fac sa se plieze ordonat, la prabusire?! - ca pe cea mai toxica relatie din viata mea. Si ma gandesc daca nu cumva am fost si eu un avion, prabusindu-se, pentru cineva. 

Tu? Daca te-ai prabusit, deja, si habar n-ai de numarul victimelor pe care le-ai provocat?

De unde stii ca inca mai zbori?

Nu stiu daca as fi rezistat in padurea aia, atat de departe de Centrul Vechi. Dar stiu ca exista barbati care zboara inconstient, fara probleme, ani in sir, facandu-si pasagerele fericite, si barbati care s-au prabusit de nenumarate ori, distrugand femei superbe, care meritau sa zboare numai in sus.

Cred ca "zbor" ar trebui sa se numeasca doar ascensiunea unui avion, asa cum "dragoste" se numeste nemeritat toata relatia, nu doar partea de "ascensiune" sincronizata a sufletelor-pereche.

Caderea, prabusirea - nu merita un nume. Cand cazi, nu mai esti avion. Esti resturi."

......................

Simplu. Orice copil cu ceva lecturi poate scrie asa ceva. Apropo: mai tii minte textul ala, Indragosteste-te de-o proasta?

Citeşte mai departe ...

Daca as fi parlamentar...

... as face o initiativa legislativa prin care sa introduc "Supravietuirea" ca obiect de studiu la scoala. Copii nostri nu stiu lucruri elementare despre propria protectie in caz de incendiu, inundatie, cutremur, poluare. Nu stiu nimic despre prim-ajutor. Nu stiu cum sa reactioneze cand asupra lor se exercita un abuz fizic sau sexual. Nu stiu, concret, efectul drogurilor, alcoolului, tigarilor, asupra lor, si nici ce risca, legal, atunci cand sar calul. 

O ora pe saptamana vi se pare mult?  O cartulie si niste cursuri tinute de politisti/pompieri/medici/etc?

publicitate

 

 

Citeşte mai departe ...
Abonează-te la acest feed RSS
© 2019 Bogdan Stoica